1. Everybody I have ever met agrees that Belgium needs one uniform nationwide voting ballot during national elections, allowing all Belgians to vote for all political parties, without any kind of regional or cultural restrictions. So why don't we have this yet?
2. Out of six train rides I took this week, six arrived late. Worst was about 30 minutes late, second worst about 12 minutes late. Why doesn't the train company create a real train schedule ? Why is management not fired for this?
3. Most working people have to get to work about 240 days per year. There are 365 days in a year and yet the majority of workers insist on commuting on the exact same time and the exact same days (Monday to Friday), thus creating huge traffic jams. Why not ditch this legacy Middle Aged system of weekdays land use all 365 days of the year in a sensible way?
4. Why the hell are we changing the time twice a year ? It has been proven multiple times that "daylight savings" is wasting energy!
Showing posts with label traffic. Show all posts
Showing posts with label traffic. Show all posts
2012-11-02
2008-08-29
Jeep
Kathleen schrijft over haar oma die door jeep met een jonge onervaren bestuurder is aangereden. Ze hekelt daarop jeeps: "Fokking Jeeps zijn niet nodig in België. Dat weet iedereen. In de bergen, op den boeren buiten als je schapen achterna moet zitten, maar niet op een of andere steenweg in België. Rondrijden met een Jeep in België is gewoon compensatie voor van alles, dat weet ook iedereen."
Ik wil hierop driemaal reageren.
Een: Mijn vader is omgekomen in het verkeer, veel kans door overdreven snelheid. Ik heb een grondige hekel aan hardrijders, en een grote voorstander van snelheidscontroles. Nee, ik walg van al wie sneller rijdt dan maximum toegelaten. Helaas, ik word nog dagelijks geconfronteerd met hardrijders :(
Op de koop toe is *te* hard rijden nog steeds sociaal aanvaard (getuige de persoonlijke reacties die ik te horen kreeg op blogmeets en geekdinners). Snelheidsovertreders zijn doodrijders, en verdienen heel wat meer straf dan een boete of 14 dagen rijbewijs kwijt. (Ben ik nu een extremist ?)
Twee: Enkele jaren terug is een vriend van mij doodgereden door een motor. De motor werd bestuurd door een roekeloze gast die "wat wou laten zien" aan zijn broer die achterop zat. Mijn vriend had goed uitgekeken toen hij de straat overstak, zoals hij dat steeds deed. Toch is hij doodgebleven :(
Motorrijders hebben een slechte naam in het verkeer, en met rede. Heel wat motorrijders denken dat de baan van hen is, en houden weinig rekening met andere mensen in het verkeer.
Drie: Ik rij met een jeep. De reden is simpel: veiligheid! Ik heb het eenmaal meegemaakt met mijn Ford Ka, op de snelweg, in de hevige regen, werd er bumper aan bumper gereden. Het was 17u, file, dus iedereen was gehaast. File tegen 90km/u... En plots moest er geremd worden, en ik kon stoppen, net zoals de drie wagens achter mij...
Wat daarachter gebeurde heeft me een hele avond doen bibberen. Ik zag in mijn spiegel een auto dwars gaan over de snelweg, en door drie andere auto's geraakt worden. Jeezes, wat een geluk dat ik met mijn Ford Ka niet betrokken was bij dat ongeval! Mijn autootje zou door al die BMW's en Mercedessen serieus door elkaar geschud worden...ik zou het veel kans niet heelhuids overleven.
Een jeep dus...
Ik dacht eerst aan een Volvo, die zijn gekend voor hun stevigheid...maar zijn ook duur. Mijn Kia is goedkoop, zuinig en scoort vrij goed met zijn ecologische voetafdruk. Nee, het is geen 4x4, het is een gewone zuinige jeep, ontdaan van onnodig gewicht.
Op de snelweg rij ik 110km/u, dat scheelt 150km per tankbeurt als je vergelijkt met 130km/u!
Mijn jeep heeft geen achterzetels, wat goed uitkwam om mijn hondje van 60 kilo mee te nemen. Het helpt ook als je marktkramer bent.
Sinds ik in Antwerpen woon, neem ik meestal de fiets!
Ik wil hierop driemaal reageren.
Een: Mijn vader is omgekomen in het verkeer, veel kans door overdreven snelheid. Ik heb een grondige hekel aan hardrijders, en een grote voorstander van snelheidscontroles. Nee, ik walg van al wie sneller rijdt dan maximum toegelaten. Helaas, ik word nog dagelijks geconfronteerd met hardrijders :(
Op de koop toe is *te* hard rijden nog steeds sociaal aanvaard (getuige de persoonlijke reacties die ik te horen kreeg op blogmeets en geekdinners). Snelheidsovertreders zijn doodrijders, en verdienen heel wat meer straf dan een boete of 14 dagen rijbewijs kwijt. (Ben ik nu een extremist ?)
Twee: Enkele jaren terug is een vriend van mij doodgereden door een motor. De motor werd bestuurd door een roekeloze gast die "wat wou laten zien" aan zijn broer die achterop zat. Mijn vriend had goed uitgekeken toen hij de straat overstak, zoals hij dat steeds deed. Toch is hij doodgebleven :(
Motorrijders hebben een slechte naam in het verkeer, en met rede. Heel wat motorrijders denken dat de baan van hen is, en houden weinig rekening met andere mensen in het verkeer.
Drie: Ik rij met een jeep. De reden is simpel: veiligheid! Ik heb het eenmaal meegemaakt met mijn Ford Ka, op de snelweg, in de hevige regen, werd er bumper aan bumper gereden. Het was 17u, file, dus iedereen was gehaast. File tegen 90km/u... En plots moest er geremd worden, en ik kon stoppen, net zoals de drie wagens achter mij...
Wat daarachter gebeurde heeft me een hele avond doen bibberen. Ik zag in mijn spiegel een auto dwars gaan over de snelweg, en door drie andere auto's geraakt worden. Jeezes, wat een geluk dat ik met mijn Ford Ka niet betrokken was bij dat ongeval! Mijn autootje zou door al die BMW's en Mercedessen serieus door elkaar geschud worden...ik zou het veel kans niet heelhuids overleven.
Een jeep dus...
Ik dacht eerst aan een Volvo, die zijn gekend voor hun stevigheid...maar zijn ook duur. Mijn Kia is goedkoop, zuinig en scoort vrij goed met zijn ecologische voetafdruk. Nee, het is geen 4x4, het is een gewone zuinige jeep, ontdaan van onnodig gewicht.
Op de snelweg rij ik 110km/u, dat scheelt 150km per tankbeurt als je vergelijkt met 130km/u!
Mijn jeep heeft geen achterzetels, wat goed uitkwam om mijn hondje van 60 kilo mee te nemen. Het helpt ook als je marktkramer bent.
Sinds ik in Antwerpen woon, neem ik meestal de fiets!
2008-03-16
echte snelheidsduivels gaan vrijuit!
Ik rij regelmatig op de Sint-truidensesteenweg in Hakendover richting Sint-Truiden. De maximum snelheid daar is 70km/u, de gemiddelde snelheid van het verkeer ligt er eerder rond de 100km/u.
Op zich laat de baan toe dat je 80 rijdt, dus heel wat mensen doen dat ook. Een van de redenen om geen 70 te rijden is dat de auto achter je behoorlijk zenuwachtig wordt als je 70 rijdt. Ja kan namelijk niet overal inhalen.
Af en toe staat er een 'anonieme' wagen te flitsen! Als die wagen daar staat, dan rijden al die dikke BMW's en Mercedessen braafjes 70, want je ziet de wagen zeker 800 meter op voorhand staan. Toch zag ik vorige week weer iemand geflitst worden, geen 'dikken bak' neen, wel een klein autootje met een onschuldig dametje erin, zo overstuur van de flits dat ze prompt naar 60 zakte en ik ze dus kon inhalen.
En dat is het probleem!! Door de psychologisch druk van bumperrijders en grote-flikkerlichten-aggressievelingen op dat stukje steenweg hebben onschuldige mensen die zich aan de snelheidslimiet willen houden de gewoonte gekweekt om 80 of zelfs meer te rijden. En dat soort onschuldige mensen kijkt niet uit naar flitscontroles en wordt dus gepakt.
Beste politiemensen, gelieve u deftig te verstoppen, want u pakt de verkeerde chauffeurs. De 'echte' hardrijders gaan vrijuit.
Op zich laat de baan toe dat je 80 rijdt, dus heel wat mensen doen dat ook. Een van de redenen om geen 70 te rijden is dat de auto achter je behoorlijk zenuwachtig wordt als je 70 rijdt. Ja kan namelijk niet overal inhalen.
Af en toe staat er een 'anonieme' wagen te flitsen! Als die wagen daar staat, dan rijden al die dikke BMW's en Mercedessen braafjes 70, want je ziet de wagen zeker 800 meter op voorhand staan. Toch zag ik vorige week weer iemand geflitst worden, geen 'dikken bak' neen, wel een klein autootje met een onschuldig dametje erin, zo overstuur van de flits dat ze prompt naar 60 zakte en ik ze dus kon inhalen.
En dat is het probleem!! Door de psychologisch druk van bumperrijders en grote-flikkerlichten-aggressievelingen op dat stukje steenweg hebben onschuldige mensen die zich aan de snelheidslimiet willen houden de gewoonte gekweekt om 80 of zelfs meer te rijden. En dat soort onschuldige mensen kijkt niet uit naar flitscontroles en wordt dus gepakt.
Beste politiemensen, gelieve u deftig te verstoppen, want u pakt de verkeerde chauffeurs. De 'echte' hardrijders gaan vrijuit.
2007-09-07
Driving a car (Ka or Kia)
Driving a car in Belgian traffic equals taking a risk. Thousands of people die in traffic, tens of thousands get hurt badly.
When i was driving my little purple Ford Ka the past two years, i was getting really afraid. Other cars were always trying to pass me, anywhere, sometimes doing dangerous maneuvers. A couple of times, a big Mercedes or BMW takes a highway exit only centimeters before my bumper...i guess the little purple car acts like a magnet on big cars...they *have* to take any exit *before* the little purple car (even though it would be a lot easier to just stay behind).
Another example are roundabouts, very often big cars would enter the roundabout right before the little purple car, so i had to break to avoid an accident.
So i changed cars, sold the Ford Ka, and bought a big black Kia Sportage, to feel safer in traffic. But guess what ? Nobody tries to exit a highway centimeters before the Kia. Nobody enters a roundabout so i have to break.
After two months with the Kia Sportage, it is clear to me. This car gets a lot of room on the road. I feel a lot safer in this big car, but i also notice a lot more respect from other cars.
When i was driving my little purple Ford Ka the past two years, i was getting really afraid. Other cars were always trying to pass me, anywhere, sometimes doing dangerous maneuvers. A couple of times, a big Mercedes or BMW takes a highway exit only centimeters before my bumper...i guess the little purple car acts like a magnet on big cars...they *have* to take any exit *before* the little purple car (even though it would be a lot easier to just stay behind).
Another example are roundabouts, very often big cars would enter the roundabout right before the little purple car, so i had to break to avoid an accident.
So i changed cars, sold the Ford Ka, and bought a big black Kia Sportage, to feel safer in traffic. But guess what ? Nobody tries to exit a highway centimeters before the Kia. Nobody enters a roundabout so i have to break.
After two months with the Kia Sportage, it is clear to me. This car gets a lot of room on the road. I feel a lot safer in this big car, but i also notice a lot more respect from other cars.
Subscribe to:
Comments (Atom)